| 

AUTOMOTO

 AUTO NEA

Volkswagen Tiguan

Δύναμη και κομψότητα!

Τετάρτη 17 Νοέ 2010

Από: Συντακτική ομάδα B1
Ο συνδυασμός δύναμης και κομψότητας χαρακτηρίζει τον σχεδιασμό του Tiguan.
Το SUV της Volkswagen αποτελεί την ιδανική συμβίωση της εντός και εκτός δρόμου οδήγησης, της καθημερινής οδήγησης  και της οδήγησης κατά τον ελεύθερο χρόνο.


Το Tiguan είναι ένα πολυτάλαντο SUV με πληθώρα οδηγικών χαρακτηριστικών… Ευκίνητο… Άνετο… Υψηλής ποιότητας και με νέες τεχνολογίες. Όπως το  Touareg έτσι και το Tiguan παρουσιάζεται σχεδιαστικά γεμάτο αυτοπεποίθηση και "προκλητικές" αναλογίες. Οι καμπύλες στα πλαϊνά μέρη του αυτοκινήτου "δένουν" άψογα με τους τροχούς και σε συνάρτηση με τη διακριτική αεροτομή δίνουν στο Tiguan μια ξεχωριστή άγρια ομορφιά. Η Volkswagen πρωτοπορεί στον κόσμο και χρησιμοποιεί αποκλειστικά για πρώτη φορά σε SUV κινητήρες Turbo direct injection.  Η τεχνολογία Tsi  μειώνει την κατανάλωση του καυσίμου, και αυξάνει  παράλληλα την οδηγική ευχαρίστηση.

Το Tiguan διατίθεται με τρεις βενζινοκινητήρες TSI  και  με δύο πετρελαιοκινητήρες TDI common rail, οι οποίοι χαρακτηρίζονται από την αθόρυβη λειτουργία τους. 
Οι TDI κινητήρες αποδίδουν  140  και 170 ίππους στις 1,750 στροφές και έχουν μέγιστη ροπή 320 Nm ή 350 Nm αν χρησιμοποιηθεί η τετρακίνηση. Και οι δύο TDI κινητήρες πληρούν ήδη τις Ευρωπαϊκές προδιαγραφές Euro 5 για την εκπομπή ρύπων. Όσο για τους κινητήρες TSI προσφέρονται σε τρεις εκδόσεις 150, 170 και 200 ίππων, με πολύ καλά αποθέματα ροπής καθώς ο κινητήρας των 150 ίππων έχει μέγιστη ροπή 240 Nm στις 1,750 στροφές ενώ οι άλλοι δύο κινητήρες των 170 και 200 ίππων έχουν μέγιστη ροπή 280 Nm στις 1,800 στροφές.

Το Tiguan  προσφέρεται με δύο αμαξώματα που  διαφέρουν κυρίως στο εμπρόσθιο τμήμα τους και  καθορίζουν κατά κάποιο τρόπο τη φιλοσοφία κίνησης του κάθε μοντέλου. Έτσι, λοιπόν, στις… εκδόσεις “Trend & Fun” και “Sport & Style” η γωνία προσέγγισης ανέρχεται στις 18 μοίρες, ενώ στην πιο περιπετειώδη έκδοση “Track & Field” η γωνία προσέγγισης φτάνει στις 28 μοίρες, αυξάνοντας έτσι τις εκτός δρόμου δυνατότητες του. Η κίνηση  κατανέμεται αυτόματα στους τέσσερις τροχούς, μέσω του γνωστού συστήματος 4Motion, με την ανάρτηση να διαθέτει φιλοσοφία με ασφάλτινους προσανατολισμούς: γόνατα Macferson εμπρός και πολλαπλούς συνδέσμους πίσω, πολύ καλή ποιότητα κύλισης και ένα νέο ηλεκτρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης, που παρέχει καλή πληροφόρηση, αφήνοντας έξω τους κραδασμούς που μπορεί να προκαλέσουν οι κακοτράχαλοι δρόμοι.
Σε εκτός δρόμου οδήγηση ο οδηγός  έχει στη διάθεσή του μία…πλειάδα ηλεκτρονικών βοηθημάτων που  ενεργοποιούνται με το πάτημα ενός κουμπιού. Συγκεκριμένα, στην «Εκτός Δρόμου Λειτουργία» (“Offroad Mode”, βασικός εξοπλισμός στη  έκδοση Track & Field)  ενεργοποιούνται τα συστήματα ελέγχου κατάβασης (hill descent assistant), προσαρμόζεται η λειτουργία των ηλεκτρονικών διαφορικών και του ABS, για εκτός δρόμου οδήγηση, όπως και η απόκριση του πεντάλ του γκαζιού.

Ιδιαίτερα εξελιγμένο είναι και το σύστημα πλοήγησης του Tiguan. Στην εκτός δρόμου λειτουργία του θα μπορεί να καταγράφει μέχρι και 500 διαφορετικά σημεία ακόμη και σε μη χαρτογραφημένες περιοχές κάτι που επιτρέπει στο οδηγό να βρίσκει με ευκολία τον δρόμο της επιστροφής στον…πολιτισμό.
Το Tiguan είναι το πρώτο μοντέλο στην κατηγορία του που χρησιμοποιεί το αυτόματο σύστημα παρκαρίσματος, Park Assist, που επιτρέπει στο αυτοκίνητο να σταθμεύει χωρίς τη συμβολή του οδηγού (στρίβει το τιμόνι μόνο του). Έξυπνα έξτρα είναι ακόμη ο κοτσαδόρος που αποθηκεύεται περιστρεφόμενος όταν δεν χρειάζεται, ενώ άψογη είναι η νέα ανοιγόμενη πανοραμική οροφή.

Το Tiguan έχει διακριθεί  στο τεστ ασφάλειας EuroNCAP  με επιτυχία 5 αστέρων και χαρακτηρίζεται ως το ασφαλέστερο στην κατηγορία του.

 Μπορείς να σχολιάσεις το πιο πάνω άρθρο στο FORUM